據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞超鏈接》報道，9月6日上午，中國科學院南海海洋研究所實驗6綜合科學考察船從廣州新洲碼頭起錨，開啟首次航行。它將赴珠江口-南海北部海域執(zhí)行多學科綜合觀測重要科學任務。

實驗6科考船具備全球航行和全天候觀測能力，技術水平和考察能力達到國際先進水平，填補了目前國內(nèi)中型地球物理綜合科學考察船的空白，成為我國3000噸級深海遠洋科學考察的主力船舶之一。對于提高我國海洋探測能力和數(shù)據(jù)樣品獲取能力，開發(fā)利用海洋空間資源、油氣礦產(chǎn)和生物基因資源，維護國家主權與海洋權益，保障我國經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展，加快建設海洋強國具有非常重要的推動和促進作用。

實驗6科考船需要完成哪些科考任務？搭載了哪些先進儀器？科考船的具體性能如何？

△圖片來源：實驗6交船暨入列儀式主辦方拍攝

實驗6科考船需要完成哪些科考任務？目前進展如何？

此次實驗6科考船的首航奔赴珠江口-南海北部海域，執(zhí)行多學科綜合觀測科學任務。

實驗6科考船本次科研任務主要可分為兩個大方向。第一項任務是進行物理海洋學方面的觀測。此項任務主要是針對南海北部夏季暖渦的結構、運動及形態(tài)進行觀測，研究暖渦所對應的生態(tài)環(huán)境和生態(tài)響應問題。第二項任務是研究南海暖渦與跨陸架陸坡交換的環(huán)境生態(tài)效應，這項任務與粵港澳大灣區(qū)的可持續(xù)發(fā)展密切相連。

為了更好完成此次多學科綜合觀測任務，實驗6科考船所配備的科考團隊主要由三個不同學科方向的工作組構成，分別是生化方面、水文方面及海洋地質(zhì)方面的工作組。

本航次首席科學家杜巖表示，經(jīng)過三天左右的科考工作，實驗6科考船完成了將近一半的工作計劃。樣品采集工作較為成功，順利依照原計劃在代表性區(qū)域獲得了相應的數(shù)據(jù)。根據(jù)目前的任務完成情況來看，未來的觀測任務可能會在原計劃上進行適當?shù)脑黾印?/p>

△圖片來源：實驗6交船暨入列儀式主辦方拍攝

實驗6科考船搭載了哪些先進儀器？

根據(jù)此次的航行任務，實驗6科考船搭載了眾多先進的實驗儀器。

首先，溫鹽深（CTD）采水器是此次具有代表性的實驗儀器之一，其單次的采取接近300升，且配備有多種探頭。溫鹽深（CTD）采水器負責測量海水的溫度、鹽度和深度，通過對這三個基本參數(shù)的測定，研究人員可以獲得有關海水的重要物化特征。

第二個代表儀器是可視化多管海底底質(zhì)采泥器。采泥器帶有錄像裝置，可以記錄下潛過程中周圍海水的情況，幫助科研人員看到海底生物的群落、海底底質(zhì)的巖石結構等。即使是在黑暗的深海中也可進行可視化作業(yè)。同時多管的設計可以輕松地將底質(zhì)泥土封裝在管道中，再將整個儀器抬升至海表。

第三個代表儀器是海翼號水下滑翔機。海翼號水下滑翔機由中國科學院沈陽自動化研究所研制，可以在水下數(shù)千米的區(qū)域進行滑翔與觀測。

第四個代表儀器是配備在科考船上的一套測深儀，主要包括潛水測深儀，單波束多頻測深儀，以及全海深的多波束測深儀。

△圖片來源：實驗6交船暨入列儀式主辦方拍攝

科考船的具體性能如何？

實驗6科考船上配備的測深系統(tǒng)與地震系統(tǒng)在國內(nèi)的中型科考船中獨樹一幟，它的出現(xiàn)填補了目前國內(nèi)中型地球物理綜合科學考察船的空白。

杜巖表示，實驗6科考船性能優(yōu)良。

在設計初期中，實驗6科考船的航速預計在10節(jié)到11節(jié)左右，但在這次的試航中，實驗6科考船的航速達到了13.5節(jié)，同時最大航速可達17.25節(jié)。

實驗6科考船具備快速反應能力。實驗6科考船在此次執(zhí)行任務過程中遭受了熱帶風暴康森影響，實驗6科考船不得不緊急調(diào)整航次科考站位。杜巖認為，面對臺風康森，除了實驗6科考船，當下的任何一艘主流的科考船只可能都無法進行如此靈活的調(diào)整。

實驗6科考船綜合實力強勁。科考船往往需要完成數(shù)十項任務，但一艘科考船的艙位有限，跟船的科研人員也有限。在有限的資源下需要完成多項任務的要求使得一艘科研船需配備多種先進的自動化儀器，實驗6科考船上配備的各項先進儀器對科研任務的重要性不言而喻。同時實驗6科考船上還建有330平方米的實驗室，功能實驗室涵蓋了生化、地質(zhì)，水文等多個方面，極大提升了科考船的綜合實力。

實驗6科考船的綜合實力已經(jīng)達到國際先進水平，為我國建設成為海洋強國提供了更多的可能性。在未來，我國需要集結不同型號科考船的力量，將我國的海洋觀測工作向全球海域拓展。

監(jiān)制丨白中華

記者丨劉鶴佳